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汽车报废标准
如果没有按时去进行车辆年检，也会被强制报废;
**出国家排放量标准
车辆排放量如**出国家排放量标准，则会被强制报废;如今国二、国三这些没有达到排放标准的车型，已经开始不允许上牌;
不再“论斤卖”，而是像庖丁解牛一样，不同的“零配件”价格也不同，这将大大改变汽车报废和回收的状况。 “有条件地放开'五个主要'将有效地激活报废的汽车回收和拆解行业。

报废车特点：
报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等降低，隐处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。
报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。

新法规中令人担忧的变化是评估和报废了汽车的“五个主要组件”，例如发动机，变速箱，前后桥，方向机和车架，而不是在汽车中被视为“卖铁”。

报废汽车回收企业凭《机动车报废》收购报废汽车，并向报废汽车拥有单位或者个人出具《报废汽车回收》。
报废汽车拥有单位或者个人凭《报废汽车回收》，向汽车注册登记地的办理注销登记。
《报废汽车回收》样式由国家经济贸易会规定。任何单位和个人不得买卖或者、变造《报废汽车回收》。
随着新法规的实施，车主不仅可以获得更多的钱，而且相关资源也将得到更好的利用，从而减少资源浪费。 “新法规对报废汽车的回收和拆卸，零部件的再制造以及事件发生前后的做出了明确规定，这将充分利用可重复使用的资源。
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