汽车报废标准
不符合机动车安全技术标准
车辆经修理和调整,依然不符合机动车安全技术标准对在用车有关要求的,则会被强制报废;
新规定废除了对报废的汽车回收公司数量的限制。随着新规定的实施,废品回收公司和网点将根据市场需求和购车量逐步增加,“报废难”问题将得到一定程度的改善。
报废车特点:
易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧,再加上驾驶员为了载客、拉货、,擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定,如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用,将会导致各种故障的发生,直接影响行车安全,诱发交通事故。
新规定能否促进报废汽车回收与拆解业的发展仍然存在很多挑战。先,不是可以重新制造报废汽车的所有“总成”。报废汽车的发动机和变速箱通常已达到其使用寿命,很难真正对其进行再制造。其次,尽管新法规对回收,拆解后的再利用进行了严格规定,例如,要求在“报废机动车回用件”上做标记,“任何单位或个人均不得使用报废汽车组装汽车。但是,目前,人们对从报废汽车上拆下的“总成”的再制造零件的了解还不是很高。如果更换了大量的翻新零件,即使仅在汽车维修过程中使用,也可能仍有很多人无法接受。
报废车特点:
报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等降低,隐处存在、时时存在,严重威胁着过往车辆和行人的安全。
报废车改头换面,以次充好。一些报废车辆到了报废年限,通过、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、的车辆混杂在一起,让购买者无法辨认。
报废车辆注销流程
1、收件:受理、审核车主提交的申请材料;
2、验收:公司拖运或车主自送至仓储待审区内,办理入库手续;
3、核档:拓印车辆识别代号(车架号),核对车辆档案;
4、信息录入:在信息管理系统中录入报废车辆相关信息;
5、查验、监销:约请机关车管部门民警查验、监督解体车辆;
6、注销:开具《报废汽车回收》一式六联,并自收到车辆之日起10个工作日内代机动车所有人将机动车登记证书、号牌、、《报废汽车回收》(*四联)等向机关车管部门提交,办理注销登记(异地车辆需回车辆注册登记车辆管理所打印《机动车注销书》);
7、免费送达或邮寄《机动车注销书》和《报废汽车回收》(*二联、*三联、*五联);
8、向车主支付车辆残值。
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